Departamento de Ingeniería - Universidad Nacional del Sur

Carreras de Ingeniería de Educación Superior

Alumnos

Challenge SmartPort Lab 2024

Un grupo de investigación del Departamento de Ingeniería ha sido uno de los 4 equipos ganadores de los 22 proyectos que participaron del Challenge SmartPort Lab, organizado por el Puerto de Bahía Blanca.
El equipo está compuesto por las docentes y becarias doctorales CONICET Rocío Peralta Ring, Natalia Delbianco, y la Dra. Carla Priano, quienes presentaron el proyecto Centro de Estudio de Residuos Industriales en el Hormigón (CERH).
Este reconocimiento resalta el valor de la investigación aplicada que se está desarrollando en el marco de la Universidad Nacional del Sur, enfocada en innovar y contribuir al futuro del sector industrial y el medio ambiente mediante la incorporación de residuos industriales en la construcción de hormigón.

Encuentro de movilidad sustentable:

Avances en el conocimiento para un mundo mejor

   CENTRO DE COMPETENCIAS EN MOVILIDAD SUSTENTABLE

ccms@uns.edu.ar

El Centro de competencias en Movilidad sustentable (CCMS) de la UNS, en el marco de la Semana de la Movilidad Sustentable desarrollará un encuentro dedicado a exposiciones y debate sobre iniciativas, temas de interés, y resultados de investigación sobre aspectos de la movilidad sustentable y la sustentabilidad en general en diversas áreas de interés.

El evento, en formato hibrido (presencial y online) es abierto y gratuito y está orientado a alumnos, docentes e investigadores, a autoridades y funcionarios de áreas de gobierno y poder legislativo en todos los niveles, instituciones intermedias, ONGs, y público en general.

Fecha: Jueves 19 de setiembre. Horario: 15:00 a 18:35.

Lugar: Sala de Conferencias DCA – Campus Altos del Palihue -San Andrés 800 Bahía Blanca, y sala de ZOOM (el enlace se difundirá oportunamente).

Agenda:

15:05 Apertura: Bienvenida, CCMS y Contexto – Héctor Chiacchiarini (CCMS).

15:15 “Espacios verdes urbanos y movilidad activa” Verónica Lomban (DCS).

15:35 “Relevamiento de la movilidad en el micro y macro centro de Bahía Blanca y su impacto en la calidad del aire.” Monica Diaz (PLAPIQUI).

15:55 “Movilidad sostenible y sistemas de bicicletas públicas compartidas (SBPC). Experiencias en Argentina, Brasil y Polonia” María Emilia Estrada (DE).

16:15 “Movilidad del cuidado: movilidad desde la perspectiva de género” Micaela Favaro (Consultora Independiente).

16:35 “Movete 3S – Sustentable, Seguro y Saludable” Guillermo Liverotti (PSI).

16:55 Break

17:05 “¿Quién elige movilidad activa, pública y privada? Una comparación entre el campus universitario y la ciudad” Gabriela Pesce (DCA).

17:25 “Movilidad eléctrica: sustentabilidad y medio ambiente” Héctor Chiacchiarini (DIEC).

17:45 “Región sostenible 4.0” Javier Saenz Coré (UNS).

18:05 “Tendencias de Movilidad Sostenible en las empresas de hoy” Lucía Sarro (DCA).

18:15 Debate y conclusiones

18:35 Cierre

La Innovación de los Estudiantes de Arquitectura en el Túnel de Viento

La creatividad y la ciencia se unen para enfrentar el viento

Un grupo de estudiantes de arquitectura de la Universidad Nacional del Sur (UNS) ha llevado a cabo una experiencia educativa única utilizando el Túnel de Viento del Departamento de Ingeniería. Motivados por los desafíos meteorológicos, diseñaron maquetas de refugios para la Antártida, probando su resistencia ante condiciones extremas de viento. Esta actividad interdisciplinaria no solo ha puesto a prueba sus conocimientos teóricos sino también su capacidad para innovar y trabajar en equipo, resaltando la importancia de las colaboraciones académicas en problemas reales.

Práctica de estudiantes en el Túnel de Viento.
Práctica de estudiantes en el Túnel de Viento.

Estudiantes y el Túnel de Viento: Una Prueba de Creatividad y Resiliencia

El pasado diciembre, un temporal en Bahía Blanca inspiró a los docentes de la cátedra Construcciones II a proponer un desafío a sus estudiantes: diseñar refugios resistentes para la Antártida. Estos refugios debían ser capaces de soportar condiciones de viento extremo, un requisito fundamental para cualquier construcción en esa región. La herramienta clave para esta prueba fue el Túnel de Viento, utilizado por primera vez por estudiantes de arquitectura, un equipo normalmente reservado para ingenierías.

El Túnel de Viento, ubicado en el Laboratorio de Hidráulica de la UNS, ha sido un recurso crucial en esta actividad. Este dispositivo permite estudiar el comportamiento del aire al pasar sobre objetos estacionarios, simulando condiciones de viento realistas. Los estudiantes colocaron sus maquetas en el túnel y observaron cómo la orientación y la intensidad del viento afectaban sus diseños. La experiencia les brindó una comprensión práctica invaluable de los principios aerodinámicos y estructurales que habían aprendido en clase.

Claudio Pirillo, uno de los docentes involucrados, destacó la importancia de esta experiencia: “El temporal de diciembre nos dio una excelente oportunidad para evaluar cómo el viento puede afectar a estructuras diseñadas para condiciones extremas. La práctica en el Túnel de Viento fue una experiencia educativa integral que permitió a los estudiantes aplicar sus conocimientos en un contexto realista”.

Lucía Dominella, una de las alumnas participantes, compartió su perspectiva sobre la actividad: “Al principio, estábamos nerviosos sobre cómo nuestras maquetas resistirían el viento. Sin embargo, la mayoría de los prototipos se mantuvieron fuertes, lo que fue muy gratificante. Esta práctica fue una lección valiosa sobre la resiliencia y la importancia de la planificación meticulosa”.

Un Ejemplo de Interdisciplinariedad y Colaboración Académica

La iniciativa no solo involucró a la Facultad de Arquitectura, sino también a los departamentos de Geografía y Turismo, Ingeniería y Física. Esta colaboración interdisciplinaria permitió a los estudiantes recibir charlas de expertos en física sobre los efectos del viento, enriqueciendo aún más su comprensión del tema.

El rector de la UNS, doctor Daniel Vega, elogió la iniciativa, resaltando su valor como ejemplo de actividad interdisciplinaria aplicada a problemas reales. “Es un excelente ejemplo de cómo el trabajo en equipo y el uso adecuado de los recursos académicos pueden generar experiencias educativas enriquecedoras y prácticas”, comentó Vega.

Innovación y Educación Práctica para el Futuro

La reactivación del Túnel de Viento para este proyecto no solo ha sido un hito para la facultad de arquitectura, sino también un recordatorio de la importancia de la innovación en la educación. Los estudiantes han aprendido a diseñar con un enfoque práctico, considerando factores que van más allá de lo estético y estructural, como las condiciones climáticas extremas.

Este proyecto ha demostrado que cuando se combinan creatividad, conocimiento y recursos adecuados, los estudiantes pueden enfrentarse a desafíos reales con éxito. Las lecciones aprendidas en esta experiencia seguramente tendrán un impacto duradero en su formación profesional y en su capacidad para abordar problemas complejos en el futuro.

En conclusión, la experiencia en el Túnel de Viento ha sido un ejemplo destacado de cómo la educación puede adaptarse a las necesidades del mundo real, preparando a los estudiantes no solo para aprobar exámenes, sino para ser verdaderos innovadores y solucionadores de problemas en sus futuras carreras.

Práctica de estudiantes en el Túnel de Viento.

Fuentes:

Laboratorio de Hidráulica UNS

Noticias Universitarias UNS

Trabajo práctico de campo: Aforo Río Sauce Chico

El día jueves 25 de abril las cátedras que corresponden al cuarto año de la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional del Sur: Hidráulica Agrícola e Hidrología, e Hidráulica Aplicada realizaron una práctica conjunta de aforo en el Río Sauce Chico con la intersección de la ruta nacional 3.
Las actividades estuvieron a cargo de los docentes Ingenieros: Pablo Antonelli, Inés Uribe Echevarría y Joaquín Lurbé por la cátedra de Hidráulica Agrícola e Hidrología; y Oscar Coccia, Pamela Blazquez y Gonzalo Gilardi por la cátedra de Hidráulica Aplicada.
La práctica les permitió a los 30 estudiantes presentes, tomar contacto con los distintos instrumentos para aforar, disponibles en el Laboratorio de Hidráulica – Área 1 de nuestro Departamento: molinete, molinete integrador, y perfilador de corrientes acústico doppler (ADCP).
Esta actividad de campo correspondiente al Aforo se encuentra en los programas de ambas materias, y es una práctica profesional habitual para la medición de los recursos hídricos y de vital importancia en la gestión del mismo.

En el marco del programa de Máquinas Térmicas II, asignatura correspondiente a la carrera de Ingeniería Mecánica, el día 30 de abril se realizó una visita educativa a la empresa FerroExpreso Pampeano.

En el marco de la actividad del espacio curricular MÁQUINAS TÉRMICAS II se llevó a cabo el martes 30 pasado una clase especial, fuera del ámbito académico:
El grupo de alumnos, acompañados por el Profesor Pablo Vernière acudió al taller de locomotoras de la empresa FerroExpreso Pampeano, en cercanías de la estación Spurr, Bahía Blanca.
En la misma fueron recibidos por Mailen Schmit, del área de RRHH de dicha empresa y guiados y asesorados dentro del taller por el Ingeniero Diego Alegre, Jefe de la sección correspondiente.
Es destacable también el alto grado de interés presentado por nuestros alumnos ante cada explicación o aclaración del guía.
Desde el departamento y la cátedra, expresamos el total agradecimiento a la empresa y a las personas que hicieron posible esta clase.