Departamento de Ingeniería - Universidad Nacional del Sur

Carreras de Ingeniería de Educación Superior

Actualidad

Donación de notebooks para dos departamentos y el programa “Becas Computadora”

La empresa energética TGS realizó una donación de 21 notebooks Dell a la Universidad Nacional del Sur, destinadas a los Departamentos de Ingeniería y Ciencias de la Computación, y al programa “Becas Computadora”, que apoya a estudiantes con menor acceso a tecnología.

El gesto surge también como respuesta solidaria tras las inundaciones que afectaron Bahía Blanca, reafirmando el compromiso de la empresa con la comunidad universitaria.

“Cuando propusimos la UNS estuvimos todos de acuerdo porque sabemos lo que significa la Universidad y lo que sufrió con la inundación”, destacó Fernando Bono, representante de TGS.

Los equipos permitirán mejorar la infraestructura académica y facilitar el acceso a recursos tecnológicos para la formación de futuros profesionales.

El Departamento de Ingeniería agradece especialmente la donación del equipamiento y las gestiones realizadas por el Ing. Fernando Bono, quien se desempeña como docente en nuestra unidad académica, en el espacio curricular “Economía, Equipamiento y Organización de Obras” de la carrera de Ingeniería Civil.

Noticia completa: TGS donó notebooks para dos Departamentos y para las “Becas Computadora” – Enfoque U

Visita técnica – Obra Ferroviaria F09 (Bahía Blanca – Neuquén)

Proyecto FEPSA + Ministerio de Economía de la Nación

Resolución 651/2025 – Plan de Reconstrucción post inundaciones

El día 8/10/2025, alumnos de las cátedras “Ferrocarriles” y “Ferrocarriles A” de la carrera Ingeniería Civil de la U.N.S., encabezados por el profesor de ambas materias, Ing. Juan Martín Schefer, y el ayudante Ing. Juan Martín Mendiburu, realizaron una visita técnica a la obra ferroviaria de reconstrucción de vía situada en cercanías de General Daniel Cerri, frente a la planta de TGS. Fueron recibidos por los ingenieros Fernando Promenzio (Sector de Ingeniería), Cristian Placánica (Jefe de Obra) y Sebastián Gómez (Sector Vía y Obra) de la empresa Ferroexpreso Pampeano S.A., a cargo de llevar adelante la renovación.

Los ingenieros de FEPSA tuvieron la amabilidad de dedicar parte de su tiempo guiando al grupo en una recorrida de las partes claves de la obra, explicando los trabajos que se están realizando y respondiendo las consultas técnicas de los alumnos. A continuación se reseñan algunas de las características del proyecto, y se acompañan fotos tomadas en el lugar por los docentes y estudiantes.

Ferroexpreso Pampeano (FEPSA) es la concesionaria del Corredor Ferroviario Rosario–Bahía Blanca, con más de 30 años de operación continua transportando granos, minerales y productos industriales. Administra unos 5.000 km de vías del Estado Nacional y mueve alrededor de 4 millones de toneladas por año, conectando el centro del país con los puertos del sur bonaerense.

El 7 de marzo de 2025, un temporal extraordinario afectó gravemente la red ferroviaria del nodo Bahía Blanca, interrumpiendo el acceso al puerto y la conexión con Vaca Muerta.

Esta obra forma parte del plan nacional para recuperar esa infraestructura clave.

  • Obra: “Recomposición de terraplén y vías”
  • Ubicación: km 650,340 al 653,050 (Div. DF) y km 12,680 al 15,380 (Div. DY)
  • Extensión: 5,4 km en total (dos vías de 2,7 km cada una, DF y DY)
  • Plazo: 7 meses
  • Avance actual: 30 %
  • Tipo: Obra por administración directa de FEPSA

Principales tareas:

  • Reconstrucción del terraplén erosionado (1.920 m)
  • Reposición de balasto y nivelación de vía
  • Reemplazo de durmientes (35 %)
  • Soldadura aluminotérmica y alineación final
  • Construcción de caminos de servicio (800 m)

Principales volúmenes de obra:

  • 4.500 toneladas de piedra escollera
  • 21.000 m³ de tosca para relleno
  • 9.000 toneladas de piedra balasto
  • 2.500 durmientes de quebracho
  • 20.000 tirafondos y fijaciones
  • 1.000 m² de geotextil

Objetivo: Restablecer la circulación ferroviaria hacia el Puerto de Bahía Blanca y el corredor energético Vaca Muerta, garantizando una vía segura, operativa y sustentable.

Visita del Ms. Ing. David Montemurri

Durante la semana primera semana de octubre, nuestro Departamento recibió la visita del Ms. Ing. David Montemurri, quien se encuentra realizando el Doctorado en Ingeniería en el Departamento bajo la dirección de los Dres. Daniel Rossit y Diego Rossit. 

Su investigación se centra en el desarrollo y gestión de almacenes en cadenas de suministro con tecnología de Industria 4.0.

David es Ingeniero Industrial por la Universidad de Buenos Aires, MBA por la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT) y egresado Summa Cum Laude del Graduate Certificate en Logística y Supply Chain Management del Massachusetts Institute of Technology. Actualmente se desempeña como profesor en la Escuela de Negocios de la UTDT, donde dicta cursos vinculados a gestión de operaciones y de las cadenas de suministro, aunque también ha sido docente en otras instituciones educativas como el Instituto Tecnológico de Buenos Aires, la Universidad Católica Argentina y la Universidad de Buenos Aires.

Durante su estadía, el Ing. Montemurri avanzó en el desarrollo de los trabajos vinculados a sus estudios doctorales y participó en diversas actividades académicas en nuestro Departamento. 

También estuvo presente en la presentación del nuevo plan de estudios de Ingeniería Industrial, dirigida a estudiantes de primero y segundo año, con quienes compartió experiencias y reflexiones valiosas.

Asimismo, mantuvo reuniones con las autoridades departamentales, en las que se abordaron temas relacionados con la formación de posgrado, la investigación aplicada y las oportunidades de cooperación futura.

CCMS – UNSCENTRO DE COMPETENCIAS EN MOVILIDAD SUSTENTABLE

Encuentro de movilidad sustentable 2025:
Avances en el conocimiento para un mundo mejor

El Centro de Competencias en Movilidad Sustentable (CCMS) de la UNS, en el
marco de la Semana de la Movilidad Sustentable, desarrollará un encuentro
dedicado a exposiciones y debate sobre iniciativas, temas de interés y
resultados de investigación sobre aspectos de la movilidad sustentable y la
sustentabilidad en general en diversas áreas de interés.
El evento, en formato híbrido (presencial y online), es abierto y gratuito y está
orientado a alumnos, docentes e investigadores, a autoridades y funcionarios de áreas
de gobierno y poder legislativo en todos los niveles, instituciones intermedias, ONGs
y público en general.
Fecha: Jueves 18 de setiembre. Horario: 14:00 a 18:00.
Lugar: Sala de Conferencias DCA – Campus Altos del Palihue -San Andrés 800 Bahía
Blanca, y sala de ZOOM. Inscripción: https://forms.gle/Drq3qgDKnRJYpkuV7
Contacto: ccms@uns.edu.ar.

Agenda:
14:05 Apertura: Bienvenida, CCMS y Contexto – Héctor Chiacchiarini (CCMS).
14:15 Apoyo tecnológico a la movilidad activa: espacios verdes urbanos inteligentes.
Verónica Lombán (DCS)
14:35 Sistemas públicos de micromovilidad. Determinación y validación de
indicadores. Valentina Viego (DE), María Emilia Estrada (DE) y Analía Moreda (DE).
14:55 Avances en el estudio de la movilidad urbana en Bahía Blanca, Mónica Díaz
(PLAPIQUI).
15:15 Planificación urbana para la logística de la última milla: El caso de Bahía
Blanca, Ernesto Castagnet (DI)
15:35 Vehículos eléctricos y su impacto en la red de distribución, Luis Bouyssede
(DIEC)
15:55 Break
16:05 Movilidad eléctrica: sustentabilidad y medio ambiente Héctor Chiacchiarini
(DIEC, IIIE, CCMS).
16:25 Plataforma de sustentabilidad integral. Guillermo Liverotti (PSI)
16:45 Gestión Inteligente de Residuos para Ciudades más Sustentables, Emanuel
Córdoba. (Alliansys)
17:05 Plantas Virtuales de Energía: la gestión inteligente de la energía. Santiago
Maíz (Mun. De Gonzales Chaves)
17:25 Debate y conclusiones
17:45 Cierre

Estudiantes de Ingeniería visitaron empresas y sitios estratégicos de Puerto Madryn

De la industria al mar: estudiantes de la UNS vivieron una experiencia única en Puerto Madryn.

Un grupo de estudiantes de Ingeniería y Agrimensura viajó a Puerto Madryn para vivir de cerca el pulso de la industria, la logística y la naturaleza patagónica. El recorrido comenzó en el puerto, clave para las exportaciones de aluminio y pesca de la región, y continuó con una visita a la planta de ALUAR, la mayor productora de aluminio del país, donde conocieron procesos industriales de escala mundial.

La agenda también los llevó a Moreni Hnos., empresa dedicada a la seguridad marítima, y a un enriquecedor intercambio académico con estudiantes de la UTN Chubut. Como cierre, la travesía incluyó una visita a la Península Valdés, Patrimonio de la Humanidad, con avistaje de ballenas y contacto directo con la biodiversidad patagónica.

Un viaje que combinó formación, vínculos y naturaleza, dejando en claro cómo el aprendizaje también se construye fuera del aula.

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